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Proveedores de fábricas chinas de bombas de vacío de tornillo PM VSD de la serie PGVe para soluciones eficientes de aire comprimido.
Producto destacado
⚡ Ahorro energético superior
La tecnología PM VSD ajusta la producción a la demanda, ahorrando energía y agua en comparación con las bombas convencionales.
🛡️ Baja tasa de fallos
Rotores sin contacto, funcionamiento continuo 24/7, tasa de fallos un 90 % inferior a la de las bombas tradicionales.
🔩 Mayor esperanza de vida
Su robusta construcción garantiza un funcionamiento continuo y duradero, con una vida útil 10 veces mayor que la de las bombas convencionales.
🎯 Control de presión más preciso
El sistema avanzado garantiza una presión de vacío estable para una mayor consistencia y rendimiento del proceso en comparación con las bombas convencionales.
🔇 Funcionamiento más silencioso
Su diseño de transmisión directa y baja velocidad garantiza una vibración mínima y un nivel de ruido significativamente menor.
☁️ Sistema de control inteligente en la nube Deman
La función integrada en la nube permite la monitorización las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y envía alertas tempranas en tiempo real cuando se produce una desviación en los datos, reduciendo así las pérdidas inesperadas por tiempo de inactividad.
Estructura del producto
🔧 Consumibles con posicionamiento inteligente
El separador de aceite cuenta con un panel de mantenimiento específico en su cubierta superior. Permite una sustitución rápida y sencilla del elemento separador de aceite, minimizando el tiempo de inactividad y los costes de mantenimiento.
🔩 Válvula de admisión de vacío específica para VSD
Coordinar con el variador PM VSD para gestionar el flujo de aire durante el arranque y garantizar así el rápido logro del nivel de vacío deseado. Evita el reflujo de aire durante el apagado, protegiendo así el sistema de tuberías de vacío.
⚙️ Rotor de tornillo específico para bomba de vacío
Un diseño específico para aplicaciones de vacío extremo que ofrece un rendimiento excepcional. Incorpora un rotor de gran diámetro y menor velocidad de rotación para un funcionamiento más estable. Su perfil y estructura optimizados logran una mejora del 12 % en el sellado, una reducción del 15 % en las fugas internas y un aumento del 30 % en la eficiencia general. La tecnología de mecanizado de precisión garantiza un sellado óptimo y mínimas fugas en la cámara de compresión.
❄️ Sistema de refrigeración de alto rendimiento
Un ventilador axial de alto caudal y bajo nivel de ruido, con un motor personalizado, está regulado por el sistema de control central para cumplir con los requisitos de funcionamiento. El avanzado intercambiador de calor de placas y aletas proporciona una superficie de disipación extragrande con circuitos separados para el aceite y el aire. Este diseño superior garantiza un funcionamiento estable y protege los componentes incluso en condiciones ambientales de alta temperatura. Garantiza un funcionamiento estable del equipo incluso en entornos de alta temperatura.
🔬 Sistema de separación por vacío de tres etapas
Etapa 1: Separación ciclónica: utiliza la fuerza centrífuga para la separación preliminar del aceite y el aire. Etapa 2: Separación por impacto: El contacto del flujo de aire con la superficie de la pared permite separar aún más las gotas de aceite. Etapa 3: Separador de aceite y aire de alta eficiencia: emplea un medio filtrante de microfibra de vidrio multicapa original e importado para eliminar los aerosoles de aceite más finos, lo que garantiza un aire de escape excepcionalmente limpio.
Parámetro técnico
| Especificación del modelo | Tasa de deslizamiento nominal m³/h | Presión extrema mbar(a) | Rango de temperatura del aire de admisión ℃ | Diámetro de entrada | Diámetro del tubo de escape | Dimensiones del contorno (L×An×Al) mm | Potencia kW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PGV 6e-450 | 450 | 0,35 | 0–46 | G2 | G1 1/2 | 1050×700×793 | 5.5 |
| PGV 8e-580 | 580 | 0,35 | 0–46 | G2 | G1 1/2 | 1050×700×793 | 7.5 |
| PGV 11e-730 | 730 | 0,35 | 0–46 | DN 80 | G2 | 1180×930×1090 | 11 |
| PGV 15e-900 | 900 | 0,35 | 0–46 | DN 80 | G2 | 1230×930×1090 | 15 |
| PGV 22e-1300 | 1300 | 0,35 | 0–46 | DN 100 | DN 80 | 1680×1300×1180 | 22 |
| PGV 30e-1800 | 1800 | 0,35 | 0–46 | DN 150 | DN 100 | 2200×1260×1390 | 30 |
| PGV 37e-2200 | 2200 | 0,35 | 0–46 | DN 150 | DN 100 | 2200×1260×1390 | 37 |
Preguntas frecuentes
¿Qué hace que la bomba de vacío de tornillo PM VSD sea más eficiente energéticamente que las bombas convencionales?
La tecnología PM VSD (accionamiento de velocidad variable por imán permanente) ajusta de forma inteligente la potencia del motor a la demanda real en tiempo real. A diferencia de las bombas convencionales de velocidad fija que funcionan a máxima potencia independientemente de la carga, este sistema ajusta dinámicamente la velocidad y la potencia, lo que se traduce en un importante ahorro de energía y agua durante todo el funcionamiento de la bomba.
¿Cómo reduce la tasa de fallos el diseño de rotor sin contacto?
El compresor de rotor helicoidal está diseñado con rotores sin contacto, lo que elimina el desgaste mecánico entre las piezas móviles. Este diseño permite un funcionamiento continuo las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y reduce la tasa de fallos hasta en un 90 % en comparación con las bombas tradicionales, disminuyendo drásticamente las necesidades de mantenimiento y el tiempo de inactividad no planificado.
¿Cuál es la vida útil prevista de la bomba de vacío de tornillo de la serie PGV?
Gracias a su robusta construcción, sus componentes mecanizados con precisión y su diseño de rotor sin contacto, la serie PGV ofrece una vida útil hasta 10 veces mayor que la de las bombas de vacío convencionales, lo que proporciona un valor excepcional a largo plazo y un coste total de propiedad reducido.
¿Cómo funciona el sistema de separación por vacío de tres etapas?
El sistema utiliza tres etapas de separación progresivas: la etapa 1 aplica fuerza centrífuga ciclónica para la separación inicial de aceite y aire; la etapa 2 utiliza separación por impacto, donde el flujo de aire entra en contacto con la superficie de la pared para eliminar más gotas de aceite; la etapa 3 emplea un separador de aceite y aire de alta eficiencia que utiliza un medio de microfibra de vidrio multicapa importado para capturar los aerosoles de aceite más finos, lo que garantiza una salida de aire de escape limpia.
¿Puede la bomba funcionar de forma estable en entornos de alta temperatura?
Sí. El sistema de refrigeración de alto rendimiento incorpora un ventilador axial de alto caudal y bajo nivel de ruido, así como un intercambiador de calor de aletas planas avanzado con circuitos de aceite y aire independientes. Este diseño proporciona una superficie de disipación de calor extragrande y está regulado por el sistema de control central, lo que garantiza un funcionamiento estable y fiable incluso en condiciones de alta temperatura ambiente (hasta 46 °C de temperatura del aire de admisión).
¿Qué capacidades de monitorización remota ofrece el sistema de control inteligente en la nube de Deman?
La función de control en la nube integrada permite la monitorización en tiempo real, las 24 horas del día, los 7 días de la semana, de los parámetros de rendimiento de la bomba. Ante cualquier desviación en los datos, el sistema envía automáticamente alertas tempranas, lo que permite a los operadores tomar medidas preventivas antes de que se produzcan fallos. Esta capacidad de monitorización proactiva reduce significativamente las pérdidas por inactividad inesperadas y mejora la eficiencia operativa general.