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Fábrica de proveedores chinos: Bomba de vacío de tornillo PM VSD serie PGVe para soluciones de vacío de alta eficiencia y confiables.
Producto destacado
⚡ Ahorro energético superior
La tecnología PM VSD ajusta la producción a la demanda, ahorrando energía y agua en comparación con las bombas convencionales.
🛡️ Baja tasa de fallos
Rotores sin contacto, funcionamiento continuo 24/7, tasa de fallos un 90 % inferior a la de las bombas tradicionales.
⏳ Mayor esperanza de vida
Su robusta construcción garantiza un funcionamiento continuo y duradero, con una vida útil 10 veces mayor que la de las bombas convencionales.
🎯 Control de presión más preciso
El sistema avanzado garantiza una presión de vacío estable para una mayor consistencia y rendimiento del proceso en comparación con las bombas convencionales.
🔇 Funcionamiento más silencioso
Su diseño de transmisión directa y baja velocidad garantiza una vibración mínima y un nivel de ruido significativamente menor.
☁️ Sistema de control inteligente en la nube Deman
La función integrada en la nube permite la monitorización las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y envía alertas tempranas en tiempo real cuando se produce una desviación en los datos, reduciendo así las pérdidas inesperadas por tiempo de inactividad.
Estructura del producto
Consumibles con posicionamiento inteligente
- El separador de aceite cuenta con un panel de mantenimiento específico en su cubierta superior.
- Permite una sustitución rápida y sencilla del elemento separador de aceite, minimizando el tiempo de inactividad y los costes de mantenimiento.
Válvula de admisión de vacío específica para VSD
- Coordinar con el variador PM VSD para gestionar el flujo de aire durante el arranque y garantizar así el rápido logro del nivel de vacío deseado.
- Evita el reflujo de aire durante el apagado, protegiendo así el sistema de tuberías de vacío.
Rotor de tornillo específico para bomba de vacío
- Un diseño específico para aplicaciones de vacío extremo que ofrece un rendimiento excepcional.
- Incorpora un rotor de gran diámetro y menor velocidad de rotación para un funcionamiento más estable.
- Su perfil y estructura optimizados logran una mejora del 12 % en el sellado, una reducción del 15 % en las fugas internas y un aumento del 30 % en la eficiencia general.
- La tecnología de mecanizado de precisión garantiza un sellado óptimo y mínimas fugas en la cámara de compresión.
Sistema de refrigeración de alto rendimiento
- Un ventilador axial de alto caudal y bajo nivel de ruido, con un motor personalizado, está regulado por el sistema de control central para cumplir con los requisitos de funcionamiento.
- El avanzado intercambiador de calor de placas y aletas proporciona una superficie de disipación extragrande con circuitos separados para el aceite y el aire.
- Este diseño superior garantiza un funcionamiento estable y protege los componentes incluso en condiciones ambientales de alta temperatura.
- Garantiza un funcionamiento estable del equipo incluso en entornos de alta temperatura.
Sistema de separación por vacío de tres etapas
- Etapa 1: Separación ciclónica — Utiliza la fuerza centrífuga para la separación preliminar de aceite y aire.
- Etapa 2: Separación por impacto — El contacto del flujo de aire con la superficie de la pared para separar aún más las gotas de aceite.
- Etapa 3: Separador de aceite y aire de alta eficiencia — Emplea un medio filtrante de microfibra de vidrio multicapa original e importado para eliminar los aerosoles de aceite más finos, lo que garantiza un aire de escape excepcionalmente limpio.
Parámetro técnico
| Especificación del modelo | Tasa de deslizamiento nominal m³/h | Presión extrema mbar(a) | Rango de temperatura del aire de admisión ℃ | Diámetro de entrada | Diámetro del tubo de escape | Dimensiones del contorno (L×An×Al) mm | Potencia kW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PGV 6e-450 | 450 | 0,35 | 0–46 | G2 | G1 1/2 | 1050×700×793 | 5.5 |
| PGV 8e-580 | 580 | 0,35 | 0–46 | G2 | G1 1/2 | 1050×700×793 | 7.5 |
| PGV 11e-730 | 730 | 0,35 | 0–46 | DN 80 | G2 | 1180×930×1090 | 11 |
| PGV 15e-900 | 900 | 0,35 | 0–46 | DN 80 | G2 | 1230×930×1090 | 15 |
| PGV 22e-1300 | 1300 | 0,35 | 0–46 | DN 100 | DN 80 | 1680×1300×1180 | 22 |
| PGV 30e-1800 | 1800 | 0,35 | 0–46 | DN 150 | DN 100 | 2200×1260×1390 | 30 |
| PGV 37e-2200 | 2200 | 0,35 | 0–46 | DN 150 | DN 100 | 2200×1260×1390 | 37 |
Preguntas frecuentes
Q
¿Qué significa la tecnología PM VSD y cómo ahorra energía?PM VSD significa Variador de Velocidad con Imán Permanente. Ajusta automáticamente la potencia del motor para adaptarse a la demanda real en tiempo real, evitando un consumo innecesario de energía en condiciones de baja carga. En comparación con las bombas convencionales de velocidad fija, esta tecnología puede reducir significativamente el consumo de energía y agua, lo que se traduce en menores costos operativos.
Q
¿Por qué esta bomba de vacío tiene una tasa de fallos menor que las bombas tradicionales?La bomba utiliza rotores de tornillo sin contacto, lo que elimina el desgaste mecánico entre las piezas móviles. Este diseño permite un funcionamiento continuo las 24 horas del día, los 7 días de la semana, con una tasa de fallos aproximadamente un 90 % inferior a la de las bombas tradicionales, lo que se traduce en una reducción significativa de las necesidades de mantenimiento y del tiempo de inactividad no planificado.
Q
¿Cuál es el rango de temperatura de funcionamiento de estas bombas de vacío?Todos los modelos de la serie PGV están diseñados para funcionar con un rango de temperatura del aire de admisión de 0 °C a 46 °C. El sistema de refrigeración de alto rendimiento con intercambiador de calor de aletas y placas garantiza un funcionamiento estable incluso en entornos con altas temperaturas.
Q
¿Cómo funciona el sistema de separación por vacío de tres etapas?El sistema utiliza tres etapas progresivas: la etapa 1 emplea la separación ciclónica mediante fuerza centrífuga para la separación inicial de aceite y aire; la etapa 2 utiliza la separación por impacto, donde el flujo de aire entra en contacto con las superficies de las paredes para eliminar aún más las gotas de aceite; la etapa 3 utiliza un separador de aceite y aire de alta eficiencia con un medio de microfibra de vidrio multicapa importado para capturar los aerosoles de aceite más finos, lo que garantiza una salida de aire de escape limpia.
Q
¿Qué es el sistema de control inteligente Deman Cloud y cuáles son sus beneficios?El sistema de control inteligente Deman Cloud es una función IoT integrada que permite la monitorización remota del rendimiento de las bombas las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Detecta automáticamente las desviaciones de datos y envía alertas tempranas en tiempo real a los operadores, lo que permite un mantenimiento proactivo y reduce significativamente los tiempos de inactividad inesperados y las pérdidas de producción asociadas.
Q
¿Qué modelo debo elegir en función de la capacidad de flujo que necesito?La serie PGV ofrece una gama de modelos desde el PGV 6e-450 (450 m³/h, 5,5 kW) hasta el PGV 37e-2200 (2200 m³/h, 37 kW). Debe seleccionar un modelo en función del caudal nominal requerido (m³/h) y la potencia eléctrica disponible. Todos los modelos alcanzan una presión extrema de 0,35 mbar(a). Consulte la tabla de parámetros técnicos anterior o póngase en contacto con nuestro equipo para obtener una recomendación personalizada.