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Bomba de vacío de tornillo PM VSD serie PGVe

Partiendo de nuestra filosofía central de crear valor infinito para el aire comprimido eficiente de nuestros clientes, Deman extiende su excelencia en ingeniería a la tecnología de vacío. La bomba de vacío de tornillo de frecuencia variable con imán permanente de la serie PGVe ofrece mayor eficiencia, fiabilidad superior y un control de presión preciso en comparación con los sistemas tradicionales. Nuestro equipo especializado de I+D diseña soluciones que se adaptan con precisión a sus requisitos de vacío, proporcionando soluciones de alto rendimiento, duraderas y de bajo consumo energético.

    Producto destacado

    Estructura del producto

    • Fácil de usar y mantener
    • Consumibles con posicionamiento inteligente:
      El separador de aceite cuenta con un panel de mantenimiento específico en su cubierta superior.
      • Permite una sustitución rápida y sencilla del elemento separador de aceite, minimizando el tiempo de inactividad y los costes de mantenimiento.
    • Válvula de admisión de vacío específica para VSD:
      • Coordinar con el variador PM VSD para gestionar el flujo de aire durante el arranque y asegurar así el rápido logro del nivel de vacío objetivo.
      • Evitar el reflujo de aire durante el apagado, protegiendo así el sistema de tuberías de vacío.
    • Válvula de admisión de vacío específica para VSD
    • Rotor de tornillo específico para bomba de vacío, extremo de aire
    • Extremo compresor de tornillo específico para bomba de vacío:
      • Un diseño específico para aplicaciones de vacío extremo que ofrece un rendimiento excepcional.
      • Incorpora un rotor de gran diámetro y menor velocidad de rotación para un funcionamiento más estable.
      Su perfil y estructura optimizados logran una mejora del 12 % en el sellado, una reducción del 15 % en las fugas internas y un aumento del 30 % en la eficiencia general.
      • La tecnología de mecanizado de precisión garantiza un sellado hermético y una baja fuga en la cámara de compresión.
    • Sistema de refrigeración de alto rendimiento:
      • Un ventilador axial de alto caudal y bajo nivel de ruido, con un motor personalizado, está regulado por el sistema de control central para cumplir con los requisitos de funcionamiento.
      • El avanzado intercambiador de calor de placas y aletas proporciona una superficie de disipación extragrande con circuitos separados para el aceite y el aire.
      Este diseño superior garantiza un funcionamiento estable y protege los componentes incluso en condiciones ambientales de alta temperatura.
      • Garantiza un funcionamiento estable del equipo incluso en entornos de alta temperatura.
    • Sistema de refrigeración de alto rendimiento
    • Sistema de separación por vacío de tres etapas
    • Sistema de separación por vacío de tres etapas:
      · Etapa 1: Separación ciclónica: Utiliza la fuerza centrífuga para la separación preliminar de aceite y aire.
      ·Etapa 2: Separación por impacto: El contacto del flujo de aire con la superficie de la pared separa aún más las gotas de aceite.
      · Etapa 3: Separador de aceite y aire de alta eficiencia: Emplea un medio filtrante de microfibra de vidrio multicapa original e importado para eliminar los aerosoles de aceite más finos, lo que garantiza un aire de escape excepcionalmente limpio.

    Parámetro técnico

    Especificación del modelo Tasa de deslizamiento nominal m³/h Presión extrema mbar(a) Rango de temperatura del aire de admisión ℃ Diámetro de entrada Diámetro del tubo de escape Dimensiones generales (L×An×Al)mm Potencia kW
    PGV 6e-450 450 0,35 0-46 G2 G1 1/2 1050×700×793 5.5
    PGV 8e-580 580 0,35 0-46 G2 G1 1/2 1050×700×793 7.5
    PGV 11e-730 730 0,35 0-46 DN 80 G2 1180×930×1090 11
    PGV 15e-900 900 0,35 0-46 DN 80 G2 1230×930×1090 15
    PGV 22e-1300 1300 0,35 0-46 DN 100 DN 80 1680×1300×1180 22
    PGV 30e-1800 1800 0,35 0-46 DN 150 DN 100 2200×1260×1390 30
    PGV 37e-2200 2200 0,35 0-46 DN 150 DN 100 2200×1260×1390 37

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